﻿﻿<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	>
<channel>
	<title>Comments on: УАЗ Патриот - рецидив :)</title>
	<atom:link href="http://pankratov.org.ua/auto/uaz-concept-2009/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://pankratov.org.ua/auto/uaz-concept-2009</link>
	<description>создаю необычных людей</description>
	<pubDate>Fri, 18 May 2012 08:39:17 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.6</generator>
		<item>
		<title>By: Алексей</title>
		<link>http://pankratov.org.ua/auto/uaz-concept-2009#comment-21091</link>
		<dc:creator>Алексей</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Mar 2011 16:45:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://pankratov.org.ua/?p=404#comment-21091</guid>
		<description>КОГДА?!?! Нукогда же выйдет новый Патрик!? Чуть скошенной задней двери - это как раз то чего и не хватало! ХОЧУ!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>КОГДА?!?! Нукогда же выйдет новый Патрик!? Чуть скошенной задней двери - это как раз то чего и не хватало! ХОЧУ!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: сергей</title>
		<link>http://pankratov.org.ua/auto/uaz-concept-2009#comment-19853</link>
		<dc:creator>сергей</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Dec 2010 20:45:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://pankratov.org.ua/?p=404#comment-19853</guid>
		<description>Пишу второй отзыв о Патрике.  1-й был 13,10,2009.
Нарулил на своем Боинге 20000 км. Машинка радует при каждой поездке. Третий раз поменял масло и фильтр. Конечно обнаружил один момент тонкого юмора нашей сборки - на 15000 выхлопная защелкала- думал прогорела прокладка между штанами и коллектором. На наших сервисах рылами крутили - нехотели делать-развести неначем было.Сделал сам - за все мне стало 2 доллара(1прокладка,4 гайки, 2 литра кока колы) и 1 час работы в гараже-открутил и закрутил 7 болтиков защиты и 4 гайки крепления. Суть юмора - на заводе или у нас на АИСе  забыли поставить или сперли прокладку и поменяли 3 медные гайки на железные. Просто смех сквозь слезы - инженеры и маркетологи УАЗа вовсю страются сберечь легендарную марку, автопром и рабочие места, а наши сборщики толи казачки засланые, толи за 30 сребренников на узкоглазых или жырных пыряжат, толи с детства на самоуничтожение комуняками запрограмированы.Неправильно это............... Да, еще сгорели 2 предохранителя - 1-печки, 1- стеклоподйомников - поменял сам за 20 минут (пока разобрался по книжке где чего менять). Еще поломка- незаметил торчащую с земли рельсу - спасибо обвес защитил - правый порог на себя все принял - резинка порога порвалась - прищлось в фирменном магазине "аж за 10 долларов" покупать - менял сам - открутил и закрутил 5 саморезов.Написал об этом на УАЗ...наивно надеюсь что примут во внимание....Летом в жару пользовался кондиционером - работает нормально - в салоне держит комфортную темпу. По городу конечно свободно ездить нельзя да и ненужно. При движении загородом - сказка. Повторюсь - на трассе - его скорость 90-100 ( расход 10-11л.) Идет и 150 легко, но целесообразность такой скорости на непредставительском внедорожнике весьма сомнительна.Цвет моего патрика черный,красив... Увидел золотистый 2009 го. Дак как-то мне более красивее этот цвет стал. Концепт возможно буду, апосля, такого цвета брать. Для нормального хозяина эта машинка в 10-ку. С китайской или корейской хренью сравнивать Патрика нет смысла, да и несравнимы они вообще - это мое личное мнение основанное на 17-ти летнем наблюдением за другими более дорогими и иными автомобилями.Какие расходники далее будут - повозможности напишу. Всем желаю здоровья, радости от своих стальных коней и поменьше общения с ГАИ.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Пишу второй отзыв о Патрике.  1-й был 13,10,2009.<br />
Нарулил на своем Боинге 20000 км. Машинка радует при каждой поездке. Третий раз поменял масло и фильтр. Конечно обнаружил один момент тонкого юмора нашей сборки - на 15000 выхлопная защелкала- думал прогорела прокладка между штанами и коллектором. На наших сервисах рылами крутили - нехотели делать-развести неначем было.Сделал сам - за все мне стало 2 доллара(1прокладка,4 гайки, 2 литра кока колы) и 1 час работы в гараже-открутил и закрутил 7 болтиков защиты и 4 гайки крепления. Суть юмора - на заводе или у нас на АИСе  забыли поставить или сперли прокладку и поменяли 3 медные гайки на железные. Просто смех сквозь слезы - инженеры и маркетологи УАЗа вовсю страются сберечь легендарную марку, автопром и рабочие места, а наши сборщики толи казачки засланые, толи за 30 сребренников на узкоглазых или жырных пыряжат, толи с детства на самоуничтожение комуняками запрограмированы.Неправильно это&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230; Да, еще сгорели 2 предохранителя - 1-печки, 1- стеклоподйомников - поменял сам за 20 минут (пока разобрался по книжке где чего менять). Еще поломка- незаметил торчащую с земли рельсу - спасибо обвес защитил - правый порог на себя все принял - резинка порога порвалась - прищлось в фирменном магазине &#8220;аж за 10 долларов&#8221; покупать - менял сам - открутил и закрутил 5 саморезов.Написал об этом на УАЗ&#8230;наивно надеюсь что примут во внимание&#8230;.Летом в жару пользовался кондиционером - работает нормально - в салоне держит комфортную темпу. По городу конечно свободно ездить нельзя да и ненужно. При движении загородом - сказка. Повторюсь - на трассе - его скорость 90-100 ( расход 10-11л.) Идет и 150 легко, но целесообразность такой скорости на непредставительском внедорожнике весьма сомнительна.Цвет моего патрика черный,красив&#8230; Увидел золотистый 2009 го. Дак как-то мне более красивее этот цвет стал. Концепт возможно буду, апосля, такого цвета брать. Для нормального хозяина эта машинка в 10-ку. С китайской или корейской хренью сравнивать Патрика нет смысла, да и несравнимы они вообще - это мое личное мнение основанное на 17-ти летнем наблюдением за другими более дорогими и иными автомобилями.Какие расходники далее будут - повозможности напишу. Всем желаю здоровья, радости от своих стальных коней и поменьше общения с ГАИ.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Стас</title>
		<link>http://pankratov.org.ua/auto/uaz-concept-2009#comment-18369</link>
		<dc:creator>Стас</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 11:34:22 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://pankratov.org.ua/?p=404#comment-18369</guid>
		<description>Все равно куплю патриота, иномарки достали.салон огромный дорожный просвет тоже , что еще надо? ну разве что дизель  кстати есть еще и F1C 3 литра -интересно почему закупили именно F1A???</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Все равно куплю патриота, иномарки достали.салон огромный дорожный просвет тоже , что еще надо? ну разве что дизель  кстати есть еще и F1C 3 литра -интересно почему закупили именно F1A???</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Влад</title>
		<link>http://pankratov.org.ua/auto/uaz-concept-2009#comment-16938</link>
		<dc:creator>Влад</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Mar 2010 18:14:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://pankratov.org.ua/?p=404#comment-16938</guid>
		<description>Патрика купил в октябре 2008 с дизелем тяга просто радует на пониженной можно вообще пеньки корчевать.Болезни все те же что и у предшественников,решаются все быстро и в гараже с минимальными затратами или вообще бесплатно по гарантии.В целом машина понравилась хотя и тихоходней бензина,макс 135км/ч.Не радует другое качество нашей солярки за 1.5 года уже 2 раза с фильтров сливал столько гадости просто жуть хотя на топливе не экономлю.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Патрика купил в октябре 2008 с дизелем тяга просто радует на пониженной можно вообще пеньки корчевать.Болезни все те же что и у предшественников,решаются все быстро и в гараже с минимальными затратами или вообще бесплатно по гарантии.В целом машина понравилась хотя и тихоходней бензина,макс 135км/ч.Не радует другое качество нашей солярки за 1.5 года уже 2 раза с фильтров сливал столько гадости просто жуть хотя на топливе не экономлю.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Аким</title>
		<link>http://pankratov.org.ua/auto/uaz-concept-2009#comment-16851</link>
		<dc:creator>Аким</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Feb 2010 21:15:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://pankratov.org.ua/?p=404#comment-16851</guid>
		<description>Я часто натыкаюсь в сети на отзывы совсем НЕ патриотов. Звучат они примерно так "машина го...но, ломается, гниет". Есть такой тип людей, которым пить недавай, дай что нить обосрать. Любую машину периодически приходится чинить! А на счет "гниет", так я через 2 месяца после начала серийного выпуска Патрика находил статьи, что он гниет. Подумайте, реально за 2 месяца сгнить машину? По моему при всем желании нет. У меня Патрик 2008 года. Пробег 66000 км. Прошлый хозяин следил за ним, да и я не запускаю его. Мой друг за те же деньги купил Great Woll, начитавшись статей НЕ патриотов. А теперь я с чувством собственного достоинства, сидя в удобном салоне Патрика, наблюдаю за тем как он мучается со своим китайцем. Будьте патриотами, друзья мои.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Я часто натыкаюсь в сети на отзывы совсем НЕ патриотов. Звучат они примерно так &#8220;машина го&#8230;но, ломается, гниет&#8221;. Есть такой тип людей, которым пить недавай, дай что нить обосрать. Любую машину периодически приходится чинить! А на счет &#8220;гниет&#8221;, так я через 2 месяца после начала серийного выпуска Патрика находил статьи, что он гниет. Подумайте, реально за 2 месяца сгнить машину? По моему при всем желании нет. У меня Патрик 2008 года. Пробег 66000 км. Прошлый хозяин следил за ним, да и я не запускаю его. Мой друг за те же деньги купил Great Woll, начитавшись статей НЕ патриотов. А теперь я с чувством собственного достоинства, сидя в удобном салоне Патрика, наблюдаю за тем как он мучается со своим китайцем. Будьте патриотами, друзья мои.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Аким</title>
		<link>http://pankratov.org.ua/auto/uaz-concept-2009#comment-16852</link>
		<dc:creator>Аким</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Feb 2010 21:15:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://pankratov.org.ua/?p=404#comment-16852</guid>
		<description>Я часто натыкаюсь в сети на отзывы совсем НЕ патриотов. Звучат они примерно так "машина го...но, ломается, гниет". Есть такой тип людей, которым пить недавай, дай что нить обосрать. Любую машину периодически приходится чинить! А на счет "гниет", так я через 2 месяца после начала серийного выпуска Патрика находил статьи, что он гниет. Подумайте, реально за 2 месяца сгнить машину? По моему при всем желании нет. У меня Патрик 2008 года. Пробег 66000 км. Прошлый хозяин следил за ним, да и я не запускаю его. Мой друг за те же деньги купил Great Woll, начитавшись статей НЕ патриотов. А теперь я с чувством собственного достоинства, сидя в удобном салоне Патрика, наблюдаю за тем как он мучается со своим китайцем. Будьте патриотами, друзья мои.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Я часто натыкаюсь в сети на отзывы совсем НЕ патриотов. Звучат они примерно так &#8220;машина го&#8230;но, ломается, гниет&#8221;. Есть такой тип людей, которым пить недавай, дай что нить обосрать. Любую машину периодически приходится чинить! А на счет &#8220;гниет&#8221;, так я через 2 месяца после начала серийного выпуска Патрика находил статьи, что он гниет. Подумайте, реально за 2 месяца сгнить машину? По моему при всем желании нет. У меня Патрик 2008 года. Пробег 66000 км. Прошлый хозяин следил за ним, да и я не запускаю его. Мой друг за те же деньги купил Great Woll, начитавшись статей НЕ патриотов. А теперь я с чувством собственного достоинства, сидя в удобном салоне Патрика, наблюдаю за тем как он мучается со своим китайцем. Будьте патриотами, друзья мои.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Павел</title>
		<link>http://pankratov.org.ua/auto/uaz-concept-2009#comment-16599</link>
		<dc:creator>Павел</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 Jan 2010 17:04:46 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://pankratov.org.ua/?p=404#comment-16599</guid>
		<description>Мне лично ооочень нравиться! Но судя по всему в серию пойдёт он не скоро :(</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Мне лично ооочень нравиться! Но судя по всему в серию пойдёт он не скоро <img src='http://pankratov.org.ua/wp/wp-includes/images/smilies/icon_sad.gif' alt=':(' class='wp-smiley' /></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Евгений</title>
		<link>http://pankratov.org.ua/auto/uaz-concept-2009#comment-16518</link>
		<dc:creator>Евгений</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Jan 2010 20:51:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://pankratov.org.ua/?p=404#comment-16518</guid>
		<description>Подарите мне Патриота!Буду давить всех китайцев и япошек!Пожалуйста!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Подарите мне Патриота!Буду давить всех китайцев и япошек!Пожалуйста!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Александр</title>
		<link>http://pankratov.org.ua/auto/uaz-concept-2009#comment-16512</link>
		<dc:creator>Александр</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Jan 2010 18:37:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://pankratov.org.ua/?p=404#comment-16512</guid>
		<description>Мечтаю купить себе Патриот. Начитался отзывов об этом авто - есть и хорошие и плохие, но всё же хочу именно Патриот, верится, что машина в целом хорошая, особенно как внедорожник. Но вот хотелось-бы задать вопрос инженерам УАЗа:
1.  На верхних боковых кромках кузова (крыша имеется ввиду) отчётливо видны стыковочные швы. Для чего сделано именно так??? Неужели нельзя сделать монолитное "железо" в этой части кузова? Ведь это гораздо эстетичнее и наверное должно быть проще, чем варить эти "уголки" по двум сторонам, будто делая вставку самодельную, обрабатывая сварку от коррозии...
2. Возможно ли сделать Патриот с удлинённой базой, на раме Пикапа? Есть один прекрасный пример: Шевроле "Tahoe" и "Suburban". Модель по сути одна и та же, только вторая модификация имеет удлинённую базу. Такой внедорожник пользуется высокой популярностью в США (на них ещё обычно федералы гоняют, судя по фильмам:)). Если бы УАЗовцы предложили  Патриот с удлинённым кузовом на базе Пикапа, уверен, такой автомобиль пользовался бы не малым успехом. Это был бы уже не просто автомобиль для настоящих мужчин, это был бы ещё и настоящий многоцелевой автобус для истиных ценителей мощи, простора и функциональности. Ведь даже взять хотя-бы тот факт, что кресла не раскладываются в абсолютный горизонт, чтобы взрослый человек ростом под 182-186см смог нормально поспать...багажное отделение тоже исключает такую возможность...и это при том, что в сегодняшнем Патриоте всё же много места... Удлинённый салон решил бы эти задачи, имея сзади большую богажную комнату, а можно ещё и разместить там третий полноценный ряд сидений...да тут поле непаханное для функциональности, а ведь это очень весомый аргумент для семейного авто, особенно когда речь идёт об активном отдыхе на природе, рыбалке, охоте. 
Уверен, что нашлось бы не мало автолюбителей, которые хотели бы иметь такой корабль. Мне очень нравятся такие машины.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Мечтаю купить себе Патриот. Начитался отзывов об этом авто - есть и хорошие и плохие, но всё же хочу именно Патриот, верится, что машина в целом хорошая, особенно как внедорожник. Но вот хотелось-бы задать вопрос инженерам УАЗа:<br />
1.  На верхних боковых кромках кузова (крыша имеется ввиду) отчётливо видны стыковочные швы. Для чего сделано именно так??? Неужели нельзя сделать монолитное &#8220;железо&#8221; в этой части кузова? Ведь это гораздо эстетичнее и наверное должно быть проще, чем варить эти &#8220;уголки&#8221; по двум сторонам, будто делая вставку самодельную, обрабатывая сварку от коррозии&#8230;<br />
2. Возможно ли сделать Патриот с удлинённой базой, на раме Пикапа? Есть один прекрасный пример: Шевроле &#8220;Tahoe&#8221; и &#8220;Suburban&#8221;. Модель по сути одна и та же, только вторая модификация имеет удлинённую базу. Такой внедорожник пользуется высокой популярностью в США (на них ещё обычно федералы гоняют, судя по фильмам:)). Если бы УАЗовцы предложили  Патриот с удлинённым кузовом на базе Пикапа, уверен, такой автомобиль пользовался бы не малым успехом. Это был бы уже не просто автомобиль для настоящих мужчин, это был бы ещё и настоящий многоцелевой автобус для истиных ценителей мощи, простора и функциональности. Ведь даже взять хотя-бы тот факт, что кресла не раскладываются в абсолютный горизонт, чтобы взрослый человек ростом под 182-186см смог нормально поспать&#8230;багажное отделение тоже исключает такую возможность&#8230;и это при том, что в сегодняшнем Патриоте всё же много места&#8230; Удлинённый салон решил бы эти задачи, имея сзади большую богажную комнату, а можно ещё и разместить там третий полноценный ряд сидений&#8230;да тут поле непаханное для функциональности, а ведь это очень весомый аргумент для семейного авто, особенно когда речь идёт об активном отдыхе на природе, рыбалке, охоте.<br />
Уверен, что нашлось бы не мало автолюбителей, которые хотели бы иметь такой корабль. Мне очень нравятся такие машины.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Слава Панкратов</title>
		<link>http://pankratov.org.ua/auto/uaz-concept-2009#comment-16404</link>
		<dc:creator>Слава Панкратов</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Dec 2009 21:58:41 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://pankratov.org.ua/?p=404#comment-16404</guid>
		<description>Если станет что-то известно, не сочтите за труд бросить пару строк. Если будут фотки - совсем хорошо.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Если станет что-то известно, не сочтите за труд бросить пару строк. Если будут фотки - совсем хорошо.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

