Хотите знать не только где сейчас в Киеве на дорогах плохо, а где реально можно проехать? Всё в наших руках - рассказываю! :)
Ставите приложение Яндекс.Карты на свое мобильное устройство. Потом подключаете GPS-устройство и включаете в приложении функцию «сообщать о пробках»: не пожалейте трафика, камрады! Всё - теперь вы рисуете свой зелёный инверсионный след на карте и тем самым составляете картину прекрасного, свободного от пробок мира дорог.
Пару слов официально: Мобильные Яндекс.Карты теперь показывают не только затруднения движения, но и свободные дороги. Карту зеленых улиц создаете вы сами.
Ваша информация о свободных дорогах пригодится всем водителям. Вместе нам обязательно удастся создать точную карту зеленых улиц. Присоединяйтесь!
Ещё один небольшой этап: сегодня 2 года Туксону и сегодня же на одометре выскочила отметка 54.000 км. За первый год пройдено около 30 тысяч и 24 за второй. Очень доволен машиной.
Только что во дворе дома раздался удар и какой-то звон. Как оказалось какой-то юный шумахер на мотороллере, с подругой, влетел в аккурат между двух припаркованных под домом машин: средних лет Шкода и новенький СантаФе получили травмы разной степени тяжести. Проехать он там по идее может и мог бы - днём например и в три раза медленнее, но скорость и отсутствие содержимого черепной коробки врулили его в борт одной из машин и дальше его уже просто колбасило в коридоре…
Девушку унесли на руках к другому подьезду, откуда она впрочем быстро испарилась, а шумахер пришёл в себя, сел на мотороллер и свалил до прихода хозяев пострадавших машин.
Сейчас дядьки ходят возле своих машин с фонариками и опрашивают видевших аварию соседей. Две машинки, одна вообще почти новая. Два борта с вмятинами от средней тяжести до продольных царапин. Сэкономили на стоянке, называется. Добро если хоть есть КАСКО, но головняк-то никто не оплатит.
Всем хорош и пригож мне Hyundai Tucson: как для города, так и для трассы - меня радует.
Поставив после долгой поездки свой аппарат на стоянку и уже уходя, обернулся и мысленно увидел запылённого своего друга в совершенно новом облике: в облике сурового военного.
Идея так засела в голове, что я нашёл дизайнера и попросил визуализировать мою задумку на картинке.
Сказано - сделано.
Городской, гражданский вариант Hyundai Tucson.
Военный вариант Hyundai Tucson.
Жена сказала, что после покупки второй машины я могу делать с нашим Туссоном всё что угодно. Я задумался :)
Решил, что неплохо бы собрать список полезных советов городским водителям - людям, которые в основном ездят по городу, стоят в пробках, крутят рулём на тесных парковках и думают, как бы не сбить маленького велосипедиста в родном дворе.
Если вам это всё кажется нравоучениями или вы просто уверены, что вы эксперт в вождении и ремни безопасности придумали трусы - just skip it, OK? Это не курсы по контраварийному вождению - это просто парочка советов от аккуратного городского водителя.
Желающим присоединиться - добро пожаловать в комментарии: сделаем Полезность себе и другим.
1. На парковке, в гараже или на стоянке паркуйтесь задом.
Заезжая в парковочное место вы видите и дорогу и парковочное место - выбор как парковаться (носом или задом) за вами. Зато выезжая, вы не будете практически вслепую высовывать почти 3/4 корпуса машины в проезд, чтобы увидеть кто едет вам в бок. Остальное под ссылкой »
Сначала Наташа нашла Хантеры. А потом парень-продавец в Детском Мире, услышав слово “буханка” и абсолютно серьёзно поинтересовавшись “Вы что - не местные?” достал ручку с листиком и нарисовал нам схему как дойти до ларька в подземном переходе возле Лубянки, где нашлись Буханки. Обычной, классической 452 модели Буханки правда не нашлось, но теперь я знаю “точку” :)
Коричневый Хантер и грузовой Фермер будут приписаны к столу Жени Антонова, который постоянно подогревает во мне тягу к УАЗикам, за что ему спасибо.
Вслед за другими клонами, такими как и , китацйы (трудолюбию, которых я не перестаю удивляться) выкатили клонированный .
Аппарат имеет милую многим форму “кирпича”, практически воспроизводит тот самый Чирок внешне (зачем надо было переделывать головную оптику не совсем ясно) и заявленно даже продаётся на родине под маркой Jeep Cherokee.
GROZ комплектуется движком 2.2 (не уточняется чей это агрегат, правда), имеет классическую джиповскую формулул 4х4 и рамную конструкцию. Кабы не цена ($24.300 в Украине), которая приближается к корейским аналогам, машинку можно было бы рассматривать как fun-car, вместо нового Хантера, например. Имхо, китайцам и правда по цене от русских джипов отстраиваться, а не от от корейцев.
Купил вчера диск с продолжением игры «Полный привод : УАЗ 4×4».
Вчера под укоризненным взглядом жены открывать даже не решился. Сейчас тихонько (пока супруга принимает поздравления от близких друзей по поводу нашего 5-ти летия) открыл и хочу поставить. Если вдруг пропаду совсем – ищите меня в горах Урала, Новой земле или на Ладоге.
Хочу найти в Киеве мастера, который умеет доводить наборы для моделирования и сможет из набора для сборки военного УАЗ-а (”бобика” и/или “буханки”) собрать достаточно тюнингованный образец модели трофи-джипа (с большими колёсами, усиленными бамперами, лебёдками и т.д.).
Фотки реальных образцов того, что хотелось бы получить в модели я предоставлю, конечно. Идей насчёт внешнего вида тоже распишу. Примерно вот в таком стиле хотелось бы получить модельку:
Саму сборку из набора в приличного качества стандартную модель мне оценили примерно в 20-30 долларов (насколько это, кстати, реальная цена?). Хотелось бы получить оценку по стоимости сборки и доработки такого расширенного варианта.
Если найдём с мастером общий язык, буду обращаться и дальше за такими вот образцами:
